Préjudice corporel et accidentologie
Dans un accident corporel grave, le préjudice corporel est l'aspect humain le plus terrible.
C'est aussi le plus lourd pour la société et le poste d'indemnisation le plus important.
Pour l'assureur aussi l'enjeu est important. C'est pourquoi, il convient que vos intérêts soient défendus par un juriste, votre conseil. L'évaluation initiale peut être contestable, les barèmes employés par l'assureur peuvent l'être aussi.
La mesure du préjudice est difficile ; même l'imputabilité des lésions peut faire l'objet d'un contentieux. En outre la jurisprudence peut toujours évoluer ; exemple la perte de chance de survie.
En tant qu'expert accidentologue, nous sommes en mesure de décrire la dynamique des occupants au moment de l'accident, aussi bien que celle du véhicule. Dans de nombreux cas, nous savons relier les observations, la dynamique des occupants et les lésions observées.
Par exemple, si l'assuré a souscrit une garantie personnelle du conducteur, l'indemnisation pourra être réduite pour non-respect du port de la ceinture de sécurité par le conducteur. Si les séquelles corporelles sont importantes, si vous ou votre conseil juridique contestez ce point du dossier, dont l'imputabilité, indiquez à votre conseil que l'expert accidentologue et le médecin expert sont en mesure d'apporter de nombreux éléments objectifs déterminants.
Cette photo, gracieusement mise à notre disposition par l'organisme européen Euro NCAP, illustre les campagnes de recherche intensives
sur le comportement dynamique des occupants d'une voiture de tourisme lors d'un accident de la route. Ces recherches utilisent de mannequins "bio représentatifs".
Nous utilisons le PV de gendarmerie, les relevés, nous procédons à l'examen de l'habitacle et à l'examen du poste de conduite. Il est de notre compétence de nous prononcer sur l'imputabilité corporelle, apportant notre concours objectif d'accidentologue expert aux spécialistes de l'indemnisation.
Nous travaillons dans le principe du respect du contradictoire car les points objectifs de comparaison existent. Les banques de données auxquelles nos résultats peuvent être confrontés de façon contradictoire, sont constituées par des organismes officiels, indépendants des parties, indépendants des constructeurs automobiles, indépendant des assureurs.
Les occupants du véhicule portaient-ils leur ceinture de sécurité ?
Les lésions observées sont-elles en rapport avec l'accident ? Lequel, selon quelle dynamique de l'occupant ?
Quelle était la place respective de chaque occupant ?
On nous soumet régulièrement la question du conducteur effectif au moment des faits. En cas de non-port des ceintures de sécurité le conducteur n'est pas obligatoirement celui qui est retrouvé à l'avant-gauche. Tout cela est de la compétence de l'expert en accidentologie.
